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Channel: Serie 3 (E90/E91/E92/E93) (2005 - 2011)
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Cable amarillo 12v. Radio GPS E90

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Muy buenas a todos, soy nuevo en el foro. Tengo un BMW E90 3 318i. Resulta que el otro día compré una radio gps, una Eonon creo que es la marca. La conseguimos instalar conectando el cable rojo directo a la caja de fusibles bajo llave y el cable amarillo de 12v a la caja de fusibles también. Ahora la radio funciona pero no interactua con el volante multifunción. Los vendedores me han dicho que el problema está en que el cable amarillo (que es de 5 m) tiene que ir directamente a la batería...

Cable amarillo 12v. Radio GPS E90

DONDE REPROGRAMAR UN BMW 335D ZONA CENTRO

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Muy buenas, tengo un 335d y me hace falta hacerle una repro, y os pediría consejo a aquellos que estáis satisfechos con algún especialista. La última vez trabajé con Reprosport y no me fue mal pero me gustaría mirar en algún otro sitio. Me interesa en zona centro o cerca de Málaga. muchas gracias de antemano.

Palometas de admision

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Hola! E llevado el coche al taller porque acuan ruido las mariposas dela admision, queria q me las sacaran y dejarlas sin pero me dicen q no se pueden sacar q tengo q comprar el colector de la admision nuevo! Alguien a tenido el mismo problma?sabeis si se pueden quitar o no? Es motor n47 bmw320d e92

Constantes fallos en el cuadro

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Buenas noches compañeros, desde ayer se me están encendiendo varias luces en el cuadro, concretamente la cc-id 134, 97 y 373.
el caso es que revisando todas y cada una de las luces no hay ninguna mala.
El error 97 en teoría es del pretensor del cinturón pero también he revisado todas las conexiones y le he puesto un poco de limpiacontactos y nada... sigue todo igual.
Podría ser algún tipo de error de la centralita o algo parecido?
que scaner me recomendáis para eliminar este tipo de errores?...

Constantes fallos en el cuadro

Ayuda ventanilla trasera descolgada

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Hola!
el otro día me di cuenta de que la ventanilla trasera estaba un poquito bájada y cuando le di al botón no hacía nada, ni subía ni bajaba y vi que la podía subir y bajar con la mano sin hacer ningún tipo de fuerza o sea que se ha descolgado o algo así.
¿Algún consejo para repararla??
¿Os ha pasado alguna vez??
muchas gracias ;)
(e91)

Caja de cambios tocada o solo embrague?

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Hola, tengo un bmw 320D e92 de 177cv que desde hace un tiempo (casi un año), a veces al meter la primera marcha es como si no entrará del todo y al soltar el embrague me la escupe a punto muerto de forma violenta (sobretodo me pasa en cuestas)., por lo que bucee en este foro parece que unos hablan del sincro de la primera marcha e incluso otros dicen que bimasa...
También quiero comentar que desde hace un tiempo para aqui el embrague parece estar tocado... un día quise apretarle un poco al...

Caja de cambios tocada o solo embrague?

damper roto. Intentaré cambiarlo

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Hola, tengo un N47 con 147000 kms.

Tengo el damper averiado (parece que es cuestión de tiempo que nos pase a todos en este motor) y me gustaría comprarlo por mi cuenta y cambiarlo yo mismo.

Leyendo por el foro, creo que lo mejor es comprar el original. Y parece que lo más difícil es aflojar la tuerca que lo sujeta y por ese motivo no sé si atreverme. ¿Alguien que lo haya hecho puede darme algún consejo? me preocupa no poder aflojarla y luego no apretarla como es debido. no me importaría...

damper roto. Intentaré cambiarlo

Seguimiento problemas inyección directa

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El objetivo de este post es comprobar si alguno de los problemas endémicos de esta tecnología (bomba / inyectores / bobinas / Sonda NOX) han sido por fin resueltos.

Lo ideal es que participen tanto los que hayan sufrido averías de este tipo como los que no, ya que éstos últimos, en caso de ser unidades recientes, pueden indicar que la cosa está resuelta.

Lógicamente, cualquier información contrastada respecto de las referencias de las piezas que supuestamente estén funcionando bien, serán...

Seguimiento problemas inyección directa

Ventilador de interior

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Me acabo de dar cuenta que el ventilador no funciona, funciona todo climatizador calefacción pero cuando le doy al ventilador o lo dejo en automático no funciona;No se si se habrá soltado algo ó soltaron algo para reparar y luego no se conecto cuando me hicieron el cambio de aceite de la caja y la soldadura de los cables del cambio y también me cambiaron el volante ó cuando me han desmontaron el parachoques y demás para pulir y pintar o se ha estropeado sin mas.
Se os ocurre que puede...

Ventilador de interior

3 turbos, en un mes.

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hola a todos. bueno, el pasado mes se me fue el turbo, fallo por parte de alguien el intentar encenderlo sin limpiar, ya que creo que provocó una doblada de bielas. bueno sin saber esto. se manda el turbo a una casa de intercambio. cuando llega el turbo, el coche no enciende. se abre motor, al girar a mano el cigueñal, dureza en cierto punto, total bielas, o cojinetes.
compro un motor de desguace de e87. un m47n2 igual al de mi e90 163cv. este motor viene con turbo incluido. (referencia...

3 turbos, en un mes.

Mi ITV con 375.000 kms, 330xd E91

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Pues bien, le hice la ITV a mi 330xd E91 automático hace un par de semanas teniendo ya 375.000 kms.

Eso sí, para los que no conozcan ya un poco mi coche, que en una semana será ya ex coche, comento que tiene motor completo cambiado hace 100.000 kms por rotura de cadena sin avisar y también tiene cambiados hace 20.000kms volante motor, Convertidor de par por su última y más resistente versión, aceite y filtro de caja automática y también el filtro de partículas, además de innumerables piezas...

Mi ITV con 375.000 kms, 330xd E91

Flectores transmison

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Buenas acabo de salir del taller por las vibraciones que comenté en otros post el mecánico a probado el coche y a visto las vibraciones me a dicho que puede ser los Flectores después lo hemos subido al elevador y efectivamentemente están cuarteados con grietas mi pregunta es la siguiente me gustaría cojer los de marca meyle me podéis facitar alguien las referencias de ambos Flectores y otra cosa que hemos visto es que por la junta del Carter esta rezuman do aceite y me a dicho que ahí que...

Flectores transmison

Error testigo 4x4 330xd e91

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Hola compis, estoy de ruta hoy y me ha saltado este testigo, el coche va bbien nada raro, pero he parado y quitado el contacto y seguía ahí el error, después he hecho unos diez km he aparcado y al quitar y poner el contacto de nuevo se ha quitado, luego lo volveré a coger a ver.

Él problema es que no se que significa pq no se donde he echado el libro, es grave??

Os pongo una foto
[​IMG]

Venga a ver si me decis de...

Error testigo 4x4 330xd e91

Pérdida liquidó refrigerante en el habitaculo

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Hola , un gran saludo para todo el mundo . Mi problema es que a bajado el nivel de líquido refrigerante y en los pies del copiloto está mojado , creo que podría tener el radiador roto o algún manguito , alguien sabe de algún brico para poder llegar hasta el radiador ,muchas gracias por poder ayudarme , un saludo

Proyectores en el hueco de las "largas"

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Muy buenas compis, en búsqueda de haceme un faro personalizado me preguntaba si alguno de vosotros se le había ocurrido montar un proyector en lo que sería el hueco de las largas en un pre y el hueco de las h8 luz de los aes en un post. Yo tengo un pre con xenón y direccionales, y quiero poner faros post pero no encuentro ninguna pareja de direccionales a precios humanos, por lo que me planteo ponerlos de xenón normal y usar esa otra "lupa" que se utiliza sólo para los aes y poner un...

Proyectores en el hueco de las "largas"

Estado admisión bmw e90 M47 con 170 mil km.

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Buenas chicos,

Hace unas semanas estuve entretenido con esto. Quería compartir con vosotros las fotos del estado en el que se encontraba el coche. Yo lo compré con 152 mil km. De tanto leer y releer, en el foro estaba asustado con el tema de las palomillas, así que compré los tapones y juego de juntas (36€ en amazon).
Deciros que en la bmw me pedían 80 € por el juego de juntas con un 10% de descuento.

No voy a explicar nada ya que hay bricos por ahí. Creo que lo que más me costó fue sacar...

Estado admisión bmw e90 M47 con 170 mil km.

Cambio de batería y codificación

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Muy buenas.
Pues nada, que llevo alargando el cambio de bateria ya unos meses. E92 con 100.000km y 9 años y pico.
El coche arranca bien pero se me ha ido un par de veces la semana pasada la hora y eso.

No tengo ni idea pero algo he leido que hay que codificar la nueva bateria...
¿Como se hace? no me apetece pasar por el conce y llevarme una clavada por algo así.
El coche es del 2008. ¿que me aconsejais?
Gracias

Palomillas e90

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Hola chicos! Se bien que es un tema muy tratado pero os agradeceria vuestro consejo. Tengo un e90 320d 163cv. M47
De junio del 2005. Ahora tiene 210.000 kms. Estoy pensando en llevarlo a despalomillar. Que opinais?

Averia motor

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hola! Tengo un 320d del2007 von 177cv y la verdad que me ha dado todos los problemas posibles.
He cambiado fap y turbo y bimasa-embrague.
También varios sensores del fap porque seguia dando error.
Ahora resuelta q tengo q cambiar la polea del cigueñal. Pues de camino al taller el coche se ha detenido, marcando fallo de motor, en amarillo, y ya no ha arrancado mas.. haci el intento pero no arrancaba. No ha salido ninguna lucecita ni nada, ni antes ni después de que se parara..
Espero q no sea...

Averia motor

Fallo start & stop N47

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Hola.

Tengo un e93 320d N47 del 2008.

Hoy al arrancar me ha salido el símbolo de fallo del start & stop en el cuadro (una A con un signo de !).
También en el cuadro el reloj dela hora se ha puesto en 00:00 (como cuando desconectas la batería), teniendolo que programar con los botones.
El Intervalo Service se ha quedado a 0, como si le tocara la revisión y va contando -5km, -10km...

La batería es nueva (unos 5 meses) específica para este sistema de arranque y codificada al cambiarla.

Con...

Fallo start & stop N47
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